＊＊ ないじぇるの鉄道趣味(続きその後) ＊＊
すると３番ホームに
キハ２８に、この色のＪＲマークは、よく似合っていると思います。
さて、電車が入ってきました。
高岡駅に着いて、氷見行きの汽車が来るまでには時間がありましたので、
高岡駅の裏側を撮ってみました。
高岡駅に戻って改札口を抜けると
氷見線の汽車の時刻が近づいたので、氷見線ホームへ移動し、
「ああ、この車両に乗るのは、何年ぶりだろう」
車内を撮りました。前に乗ったときに目に
付かなかった物が結構ありました。
雨晴を過ぎると、終点までは結構飛ばします(80km/hぐらい)
氷見に着きました。
例によって、辺りの散策です。
その後は、砂浜に出て
しばしくつろいだ後、また、歩き始めました。
氷見駅に戻り、切符を買いました。
帰りの汽車が来ました。
高岡から、富山へ帰る列車は、初めて乗る
富山に戻ってくると、１番ホームに
1/27に城端へ行ったときに、「城端線を全線乗ったのなら、次は氷見線だなぁ」と
いうことを考えていましたが、あれから５日後の今日、氷見へ向かうべく、富山駅
で高岡行きの電車を待ちました。
キハ２８が入ってきました。
それも、「正しい」カラーリング....思わず「おお」と口をついて言葉が
漏れてしまいました
ふと「これでこの色のキハ２８は見納めなのでは？」と考えてしまいました。
電車が来るまでに西ホームへ
行き、キハ１２０を撮影しま
した、やはり、「乗りたい」
と思うような「何か」が感じ
られません
６連で入ってきましたが、高岡へ向かったのは、前(奥側)３両でした。
電車と比較して走行音が大きい気動車が好きな割には、今回も
静かな「クハ」に乗ります(^^;
辺りを散策しました。
高岡駅から繋がる地下街です。
子どもの頃は、この地下街を
歩くだけでも楽しく、活気が
あったのですが....
気動車のエンジン音が
絶えない場所です。
ＤＥ１０が牽く貨物列車がホーム間の退避線に入ってきました。
しばらく待っていると
遠目では２連に見えたキハ４０でしたが、実際は、折り返し１両、
回送１両が連なって到着したのでした、そして連結されました。
２０年ぐらい乗っていなかったような気がします。
今回が初めてでした。２０年位乗っていないのは、キハ４５系と思われます。
高岡からゆっくりしたペース(60km/h以下に思える)で走り、
伏木を過ぎると海が見えてきます。
遠方に能登半島が見えます。
歩いて２０分ぐらいで氷見漁港に着き、撮影しましたが、ド逆光
で真っ暗な画像になったのでボツにしました(^^;
距離にして、２００ｍ位の範囲で何故か等間隔に並んでいる
鳥の群れ。近づくと動きはじめたので「隊列」が乱れました。
氷見駅から一番近い踏切から撮影。
踏切から少し歩いたところで、踏切の警報機が鳴り、
汽車が出てくるところを撮りました。
撮った瞬間、「これはベストの絵になる」と嬉々としたのですが、
画面で見ると、思った程ではありませんでした(~~)
氷見から富山までは６４０円。
入って来たのは、行きに乗った列車
と同じもので、私は、この列車が高
岡を折り返してくるまでの間、氷見
に滞在していたことになります。
４１３系電車でした。
「お、キハ４５」と勘違いして駆け寄ったのは秘密です(^^;
キハ８５／キロ８４が停まっていたので、撮っておきました。